Publicerad den

Kopparpasta, aluminiumpasta eller keramisk pasta till navringar i aluminium?

Kopparpasta, aluminiumpasta eller keramisk pasta till navringar i aluminium?

Vi har börjat få många frågor kring aluminium navringar då efterfrågan har ökat kring dessa. 🙂 Därmed kommer vi att ta in aluminiumringar i sortimentet inom kort, äntligen! Stay tuned!

Andra funderingar som förekommit är hur man faktiskt monterar distansringar i aluminium på bästa sätt, så att de inte fastnar i fälgen eller på hjulnavet. Detta kan bli oerhört frustrerande och ibland resultera i att man behöver plocka fram ett stämjärn eller dylikt, bara för att få loss centrumringarna! 🙁

För att motverka korrosion mellan bilens hjulnav, navringen i aluminium och sedermera fälgen i aluminium, så är det bäst att använda en pasta. Det fungerar således inte med något smörjande spray eller dylikt, då detta kommer dunsta bort med tiden. En pasta är alltså rätt väg att gå. 😉

Men… vilken typ av pasta är att rekommendera? Ska man köra på gamla hederliga kopparpastan? Eller keramisk pasta? Eller rentav aluminiumpasta?

Jo, det vi hade föreslagit är aluminiumpasta alternativt keramisk pasta! Dessa två rackare förhindrar att det uppstår en galvanisk korrosion, vilket kopparpasta annars kan bidra till, något som gör att ringarna oavsett fastnar, det man ville undvika såklart.

Så, kör på keramisk- eller alupasta, så blir det kanon. Ett tunt lager räcker, navringarna ska inte bada i pastan. 😉

OBS! Detta behövs inte på navringar i plast, enbart aluminium.

Vänliga hälsningar & trevlig helg,
Navring.nu

Publicerad den

Montera navringarna på fälg eller nav?

Vi får en del frågor ifrån våra kunder huruvida navringarna bör monteras på fälgen först, eller på bilens hjulnav.

Egentligen en ”smaksak”, men mer korrekt vore dock fälgen. Vi monterar alltid centrumringarna på fälgarna först, innan hjulen monteras på bilen. 🙂

Här på bilden nedanför har vi en fälg till en Dodge Challenger, dock var navmåttet på fälgen 74,1 mm medan Challenger (och Charger / 300C) har 71,6 mm i navmått (ibland benämnt som 71.5 mm). Då behövs såklart ett par navringar för att måttet ska bli korrekt, vilket redan är monterat som ni ser (den svarta ringen). 🙂 Navringarna som används är således 74.1-71.6 mm.

Navring monterad på en röd aluminiumfälg till Dodge Challenger

Givetvis går det ju ofta bra att montera ringarna på navet också, istället för på aluminiumfälgen, men man bör ha i åtanke att centreringsringarna är designade (för det mesta) att monteras i fälgen först och främst.

PS, glöm inte att rengöra ytorna på både fälg och hjulnav innan montering, exempelvis från smuts, sot, damm och ev. smågrus. Är det mycket ytrost så bör detta också avlägsnas och rengöras noggrant. Normalt sett krävs ingen kopparpasta eller dylikt när det gäller plastringar, men kan vara en mycket god idé utifall man har navringar i aluminium!

Hojta till vid frågor så besvarar vi dem skyndsamt.

Vänliga hälsningar & trevlig helg,
Navring.nu