Vi får en del frågor ifrån våra kunder huruvida navringarna bör monteras på fälgen först, eller på bilens hjulnav.
Egentligen en ”smaksak”, men mer korrekt vore dock fälgen. Vi monterar alltid centrumringarna på fälgarna först, innan hjulen monteras på bilen. 🙂
Här på bilden nedanför har vi en fälg till en Dodge Challenger, dock var navmåttet på fälgen 74,1 mm medan Challenger (och Charger / 300C) har 71,6 mm i navmått (ibland benämnt som 71.5 mm). Då behövs såklart ett par navringar för att måttet ska bli korrekt, vilket redan är monterat som ni ser (den svarta ringen). 🙂 Navringarna som används är således 74.1-71.6 mm.
Givetvis går det ju ofta bra att montera ringarna på navet också, istället för på aluminiumfälgen, men man bör ha i åtanke att centreringsringarna är designade (för det mesta) att monteras i fälgen först och främst.
PS, glöm inte att rengöra ytorna på både fälg och hjulnav innan montering, exempelvis från smuts, sot, damm och ev. smågrus. Är det mycket ytrost så bör detta också avlägsnas och rengöras noggrant. Normalt sett krävs ingen kopparpasta eller dylikt när det gäller plastringar, men kan vara en mycket god idé utifall man har navringar i aluminium!
Hojta till vid frågor så besvarar vi dem skyndsamt.
Vänliga hälsningar & trevlig helg,
Navring.nu
